Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

ПРАВИЛА В СООБЩЕСТВЕ.

1. Кат. До ката допускается размещать не более 15 строк текста. Размещение шокирующего контента допускается только под спойлером и с обязательным предварительным предупреждением.
2. Комментарии. Не допускается размещение постов с отключенными комментариями, а также удаление, скрытие или заморозка комментариев. Желательно, чтобы участники сообщества комментировали понравившийся материал.
3. Неадекватность. Не допускается размещение призывов к насилию, разжигание межнациональной розни и прочие неадекватные действия, противоречащие УК РФ.
Collapse )

Странности "строительства" Круглобайкальской железной дороги. часть 2.


Итак, в первой части (https://michael101063.livejournal.com/1475248.html)  уже были рассмотрены некоторые "странности" строительства Круглобайкальской железной дороги  в  1899-1905 гг, которые позволяют предположить, что во время этого самого строительства, хотя бы частично были использованы тоннели и мосты  более древней  дороги.  Напомню, что Круглобайкальская железная дорога состоит из двух участков: западный участок — от ст. Байкал до разъезда Култук длиной 85 км и восточный участок — от разъезда Култук до ст. Мысовая длиной 174 км. Наибольшую сложность представлял собой именно западный участок,  в котором имелось самое большое количество  различных инженерных сооружений.

Collapse )

Странности "строительства" Круглобайкальской железной дороги.


До сих пор одним из самых амбициозных и сложных осуществленных проектов  по прокладке железных дорог  в царской России  считается строительство  Круглобайкальской железной дороги   вокруг южной части  озера Байкал вдоль его побережья.  Согласно официальной версии истории, всего за 2 года и 3 месяца  в самом начале XX века был построен самый сложный  участок этой железной дороги протяженностью в 84 километра между портом Байкал и поселком Култук.  Но дело вовсе не в протяженности этого участка, а в том,  что он был проложен на пересеченной местности с достаточно сложным рельефом, а потому для его прокладки понадобилось 424 инженерных сооружения  из которых 40 представляли из себя тоннели, вырубленные в скальных породах, расположенных на побережье озера Байкал.  Еще 16 объектов представляли из себя отдельно стоящие галереи, а остальное -  мосты и подпорные стенки различного назначения.

Collapse )

Электричество и электротехника в царской России. часть 2.


Хочу продолжить знакомить вас с интересным источником прошлого - пособием российского инженера-электротехника   В.Александрова под названием "Что нужно знать, чтобы меньше тратить на электричество", которое в период примерно 1912-1914 гг  трижды переиздавалось в Москве.  Этому же инженеру-электротехнику принадлежит еще не менее десятка подобных пособий для изучения теории и практики в области электротехники и электричества, а потому эта тема отнюдь не была неизвестной в "лапотной" России.

Collapse )

Грузия и транзитные маршруты

Было много дискуссий о возможности создания новых региональных транзитных коридоров на Южном Кавказе после второй карабахской войны. Во время войны Азербайджан был победителем. Турция также извлекла большую пользу из новой геополитической реальности. Армения явно проиграла в конфликте, а точнее то что сейчас у власти в стране. Однако возможность улучшения, восстановления и строительства старой и новой региональной транзитной инфраструктуры - это то, от чего может выиграть каждый.



Collapse )

Турция продвигается дальше на Кавказе в Среднюю Азию

Инфраструктурные проекты и транспортные связи стали основной целью трехсторонней встречи в Кремле. Пока что, Баку не смог добиться результата по поводу важной автомагистрали Агдере-Кельбаджар. Но, согласно совместному заявлению, РФ, Азербайджан и Армения создадут совместную рабочую группу под сопредседательством заместителей премьер-министров, чтобы к 1 марта разработать план развития транспортных связей в регионе. То есть, этот момент скорее всего будет ключевым в вопросе - "будет ли продолжаться военный конфликт в Нагорном Карабахе дальше?"




Collapse )